Snelrijklaar

Oefen voor je theorie‑examen. En snap waaróm.

Leer de regels met korte uitleg en ezelsbruggetjes, oefen met 350 nagekeken vragen, en zie zwart op wit welk thema je nog moet aanpakken.

Gratis · geen account · gecontroleerd in juni 2026

Vraag 12 van 50Gedrag
Hoe haal je een rijdende tram normaal gezien in?
ALangs links
BLangs rechts
CEen tram inhalen mag nooit
Helaas, fout. Een tram haal je in principe rechts in, ook als hij stilstaat om reizigers te laten in- of uitstappen. Enkel als het rechts niet kan, mag het uitzonderlijk langs links.
Gecontroleerd in juni 2026

Dacht je "links"? Je bent niet de enige.

60%
Zoveel kandidaten slagen niet voor het theoretisch rijexamen en mogen terugkomen. Slechts 40,5% slaagt volgens GOCA Vlaanderen (cijfers eind 2023); in 2016 was dat nog 53%.
Het probleem

Waarom mensen zakken

Bijna nooit door pech, en zelden door domheid. Meestal door één van deze vier dingen.

01

Je leert vragen, geen regels

Oefen je op een kleine set vragen, dan ga je ze herkennen. Je weet dat het antwoord B is, maar niet waarom. Op het examen staat dezelfde regel net iets anders geformuleerd, en dan val je door de mand.

02

Je weet niet waar je zwak staat

"78%" zegt niets. Zit je fout op voorrang, of op borden? Zonder dat te weten oefen je vooral door wat je al kan. Dat voelt goed, maar je zwakke thema blijft precies even zwak.

03

Zware fouten wegen dubbel

Vijf van de vijftig vragen gaan over zware overtredingen, zoals door rood rijden. Een fout daarop kost 5 punten in plaats van 1, dus twee zware fouten en je zakt sowieso. Veel oefensites laten dat verschil gewoon weg, en dan is het examen een onaangename verrassing.

04

De regels verschillen per gewest

Buiten de bebouwde kom is het 70 km/u in Vlaanderen én Brussel, maar 90 in Wallonië. Zulke details zijn precies waar verouderde oefenvragen de mist in gaan, en waar jij punten verliest die je niet hoefde te verliezen.

De aanpak

Wat Snelrijklaar daaraan doet

Geen honderd functies. Alleen wat je écht helpt slagen.

Eerst de regel snappen, dan pas oefenen

De Leren-modus legt elke regel kort en helder uit, met een ezelsbruggetje om ze vast te houden. 121 leerkaarten over alle examenthema's, zodat je de regel begrijpt in plaats van de vraag vanbuiten leert. Daarna toets je jezelf meteen.

Voorrang van rechts
Op een kruispunt zonder borden of lichten heeft wie van rechts komt voorrang.
EZELSBRUGGETJE Rechts heeft recht.

Bij elk antwoord staat waaróm

Juist of fout, je krijgt meteen de regel erachter te lezen, in gewone taal. Zo onthoud je het principe in plaats van de letter B. Dat is het verschil tussen een vraag herkennen en ze begrijpen. Enkel dat tweede overleeft een herformulering.

Je rijdt op een voorrangsweg, maar verderop staat een verkeerslicht op rood. Wat doe je?
BStoppen voor het rode licht
Juist. Verkeerslichten hebben voorrang op verkeersborden. Een voorrangsweg geeft je niet het recht om door een rood licht te rijden.

Je ziet zwart op wit welk thema je nekt

Na elke oefening werkt je statistiek per onderwerp bij, met je zwakste thema bovenaan. Eén klik en je oefent net dát. Geen giswerk meer over wat je moet herhalen, en geen tijd meer verspild aan wat je allang kent.

JOUW VOORTGANG PER ONDERWERP
Voorrang61%
Borden74%
Snelheid92%
Parkeren88%

Het examen zoals het écht is

50 vragen, slagen vanaf 41 punten, en zware-overtredingsvragen die 5 punten kosten in plaats van 1. Geen zachte oefenversie die je een vals gevoel van zekerheid geeft. Liever hier tegen de muur lopen dan in het examencentrum.

2 zware fouten
40/50
Niet geslaagd
48 van de 50 vragen juist, maar 2 zware fouten kosten samen 10 punten. Met 40 op 50 zak je toch, want je hebt er 41 nodig. Precies zoals op het echte examen.

Nagekeken, niet gekopieerd

Elke vraag is nagekeken tegen de actuele wegcode en officiële bronnen. Waar bronnen elkaar tegenspraken, is de vraag geschrapt in plaats van gegokt. Bij elke vraag zie je de controledatum staan, zodat je weet waar je aan toe bent.

Bekijk onze bronnen en de fouten die we vonden →

BRONNEN DIE ZIJN NAGEKEKEN

Wegcode.be · Veiligverkeer.be (Vias) · FOD Mobiliteit en Vervoer

350 van de 350 vragen gecontroleerd
Vragen die je nu al hebt

Kort en eerlijk

Is het echt gratis?

Ja. Alle 350 vragen, de examensimulatie en je statistiek zijn gratis. Er zijn geen advertenties, en je hoeft geen account te maken om te beginnen.

Zijn dit de echte examenvragen?

Nee. De officiële examenvragen zijn niet openbaar, dus wees op je hoede voor sites die beweren van wel. Dit zijn eigen oefenvragen op basis van de Belgische verkeersregels, nagekeken in juni 2026. Voor het echte examen tellen enkel je examencentrum en GOCA.

Hoeveel vragen krijg ik op het echte examen?

50 meerkeuzevragen. Je start op 50 punten en slaagt vanaf 41. Vijf vragen gaan over zware overtredingen: een fout daarop kost 5 punten in plaats van 1, dus met twee zware fouten zak je sowieso. De examensimulatie hier werkt precies zo.

Waarom zou ik een account maken?

Alleen als je je voortgang wil bewaren. Zonder account blijft alles op dit toestel staan. Met een account volgen je statistiek en je foute vragen je naar je gsm of laptop. Wat je als gast al oefende, gaat mee.

Werkt het op mijn gsm?

Ja, gewoon in je browser. Er valt niets te installeren.

Wist je dit?

Drie vragen waar velen op buizen

Een voorproefje uit de 350. Hoeveel had jij juist?

Hoeveel passagiers mag je vervoeren met rijbewijs B?
Tot 8 passagiers
Wat moet er verplicht in je auto liggen?
Ook een brandblusser én verbanddoos
Hoe snel mag je standaard in heel Brussel?
30 km/u

Dit zijn er maar drie van de 350. Test jezelf →

Ontdek in tien vragen waar je staat

Geen account, geen advertenties, geen gedoe. Eén oefening en je weet meteen welk thema je nog moet aanpakken.

Begin met tien vragen